NO.1
Background. 현대자동차가 새로 준비하는 제네시스의 간편결제 프로젝트의 협업 대상으로 우리가 물망에 올랐고, 그 첫번째 미팅인 대면식이 후 난 최대한 강한 인상을 주기 위한 준비 작업을 시작하였다. 아직 여러 문제가 해결되지 않은 상태에서 빠르게 피드백을 줘야 하는 상황이었고, 주차시스템을 최대한 잘 설명하는 자료가 필요하였다. 우선 기존 시스템의 레거시를 파악하는 것을 목표로 프로세스를 재구성하였다.
Description. 전국 2000여개의 아이파킹존 주차장과 제네시스 차량 內 간편결제 시스템을 연동하여 운전자가 차에서 내리지 않고도 간편 결제할 수 있도록 커넥티비티 서비스 구축 프로젝트임과 동시에 아이파킹 대고객서비스 업데이트이다.
Date. 2018. 7 ~ 2019. 7
Client. 파킹클라우드
Position. IN카페이 프로젝트TFT, 전략적 제휴, 서비스설계
Get Out Process
Description. 첫 미팅 후 주차 시스템에 대한 전체 프로세스가 필요해서 우선순위를 올려서 입출차 및 정산 프로세스를 설계하였다. O2O시스템이다 보니 생각보다 정의하기가 어려웠는데, 협업을 통해 빠르게 완성하였다. 그 다음 각 항목당 고객의 입장에서 BARRIERS 파악하고 현차에서 제시한 종이할인권에 대한 부분을 중점으로 해결방안을 모색했다.
Mobile Parking Ticket-based Parking
Description. 가장 큰문제는 종이할인권을 차안에서 할인받을 수 있게 하는 현대차 AVN을 통한 할인적용 부분을 기존 레거시에 대한 검증을 개발자 및 운영자들과 싱크를 맞추어 해결했지만, 아직 주차장CEO분들이 종이할인권을 고수하는 입장이어서 출시 안에 종이할인권을 모두 모바일할인권으로 돌릴 방안은 현실적으로 불가했다. 즉 현대와 아이파킹의 둘다 윈윈하는 전략이 필요했고, 그 부분을 중점으로 전략을 준비하였다.
Customer Journey Map
Description. 몇 차례 미팅 후 현대와의 협업 대상으로 최종 선정되었다. 하지만 다음 단계로 아직 문제가 해결된 건 아니기에 커스텀 저니 맵의 필요성을 느끼고, UX분석을 시작하였다. 아직 회사에는 UX관련된 멤버가 없어 팀원들 스터디를 병행하면서 저니맵을 설계 진행하였다. 일반 고객 뿐 아니라 제네시스의 운전자 퍼소나를 설정한 후 지금 현재 버전으로 저니맵을 분석한 결과, 어떤 파트에서 Pain Point가 크게 발생하는 지를 도출하였다.
ParkingPass Userflows
Description. 비공개로 진행되는 프로젝트 특성상 매우 제안된 정보에서 기획을 하게 되었다. 단순히 결제시스템을 변경하는 것이 아닌 아이파킹 사용자들에 대한 부분도 같이 고려해야해서 대고객서비스 단위로 높여 고객과 현대차고객 모두에게 적용되는 방안으로 설계 진행하였다. 대규모업데이트이다 보니 단계별 적용 방향으로 모바일 주차할인권을 시작으로 레그타임 푸쉬, 주차장 종이할인 개선까지의 유저플로우를 작성하여 전체그림을 브리핑하고 업데이트 계획을 발표하였다.
G-Car Payment Process
Description. 상당히 큰 규모의 프로젝트라 우야곡절도 많고, 분명 힘든 부분도 많았던 거 같다. 단순히 앱 업데이트가 아닌 전국에 깔려있는 주차 로컬 프로그램과의 연계가 필요한 사항이어서 1차 타겟 존위주로 G-Car Pay 프로세스를 기획하여 적용하였다. 이후 제네시스가 출시되고 기획했던 프로젝트가 실제 차에 적용되었다. 아직 적용되는 주차장은 일부였지만 해당 서비스는 고급 브랜드인 제네시스의 모빌리티 서비스로 성공적으로 런칭하였다.
NO.2
Background. 기획팀장으로써 파킹클라우드의 전신인 아이파킹앱을 시작으로 주차할인권 멤버스, 사장님 주차관리 CEO앱까지 앱에 대한 전체를 기획 운영을 시작하였고, 이미 쌓여있는 문제점과, 개선되야 하는 점, 새로운 요구사항까지 서비스 기능별로 중복을 없애고...
NO.3
Background. 빠르게 급성장한 파킹클라우드의 모바일 서비스는 아이파킹APP과 멤버스APP, CEO APP 그리고, 준비 중인 발렛과 스트릿APP까지 많은 서비스에 비해 리소스가 너무 부족하여 우선순위 로드맵이 필요함을 느꼈다. 뿐 만 아니라, 주차관제 시스템인 IPMS와 내부...
NO.4
Background. 아이파킹 ZOON이 빠르게 늘어나면서, 전국의 CS도 같이 늘어났다. 고객센터의 규모가 키웠지만, 크리티컬 이슈는 점점 커지는 사항이었다. 고객 불만에 CS에서 커버할 수 있는 한계를 넘어가면서, 안정화를 위한 TF로 참여하게 되었다. 이에 따라 기존과는 ...
NO.5
Background. 주차장 등록과 정산 부분이 자동화가 안되어 있어 영업함에 있어 많은 데이터들이 로우데이터로 남아있고, 주차장 정산하는 부분에서 리소스가 많이 소모되었다. 리더회의를 통한 문제점으로 선정되어 해당 부분을 해결할 백오피스 시스템의 통합과 정산시스템의...
NO.6
Background. 대고객 서비스인 아이파킹 APP의 대규모 변화가 필요한 부분은 모두 인지했지만, 아직 B2C의 중요도가 낮음에 따라 우선순위에서 밀려있었고, 내가 입사하기 전 이미 한번 시도했다가 드랍이 되었던 터라, 많은 문제점과 많은 요구사항들이 동시에 존재하는 상황...
P.S 보안상 중요한 부분은 제외하고, 해당 프로젝트에 대한 칼럼 형식으로 풀었습니다.
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